Farnborough: MTU Aero Engines profitiert von V2500-Aufträgen
Die diesjährige Luftfahrtshow im englischen Farnborough bei London sorgt für einen Umsatzschub in der Branche. In den ersten Tagen wurden gleich mehrere lukrative Verträge abgeschlossen. Auch die MTU Aero Engines profitiert von der Auftragsflut: Die drei Fluggesellschaften China Southern Airlines, Yemen Airways (Yemenia) und Vietnam Airlines haben für ihre Flugzeuge der A320-Familie das V2500 (Bild) bestellt und auch zum Teil Instandhaltungsdienstleistungen vereinbart. An dem IAE-Triebwerk ist Deutschlands führender Triebwerkshersteller mit rund elf Prozent beteiligt. Das ergibt inklusive der Maintenance umgerechnet einen MTU-Umsatzanteil in Höhe von rund 120 Millionen Euro. 
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Farnborough: Airbus hält sich mit New Engine Option noch zurück
Airbus stellt die Entscheidung über die Beschaffung neuer Flugtriebwerke noch zurück. Im Rahmen einer Pressekonferenz sagte Louis Gallois, CEO bei der Airbus-Muttergesellschaft European Aeronautic Defence & Space Co (EADS) laut Wall Street Journal, man werde bis zum Jahresende darüber entscheiden. Branchenbeobachter hatten erwartet, dass Airbus auf der Farnborough Air Show eine Entscheidung über den A320 NEO (“New Engine Option”) bekannt gibt. [mehr...]
MTU Maintenance bekommt neuen Chef
André Sinanian (41) wird ab 1. Oktober 2010 neuer Geschäftsführer der MTU Maintenance Berlin-Brandenburg in Ludwigsfelde. Er folgt auf Dr. Wolfgang Konrad, der eine neue Aufgabe außerhalb des Unternehmens übernehmen wird. [mehr...]
„Mut zur Internationalisierung“
Auch der internationale Flugzeugbau hat die weltweite Krise noch nicht überwunden. Dennoch vermeldete das International Suppliers Center ISC auf der Berliner ILA in diesem Jahr einen Aussteller-Ansturm. Aerotec-Redakteur Christian Klein lotete mit BDLI-Hauptgeschäftsführer Dietmar Schrick im Vorfeld des Berliner Messe-Ereignisses die Befindlichkeit der Branche aus. [mehr...]
Wiedereintritt mit scharfen Kanten
Der Wiedereintritt in die Erdatmosphäre gilt als einer der kritischsten Momente in der Raumfahrt. Um den Flug ins All und zurück zur Erde sicherer, billiger und flexibler zu machen, entwickelt das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) ein experimentelles Raumfahrzeug. [mehr...]
Neuer Anlauf gegen die Schallmauer
Derzeit deutet alles darauf hin, dass das nächste Überschallflugzeug, wenn es denn eines Tages wirklich gebaut wird, ein Business Jet sein wird. Derzeit scheint es ausgeschlossen zu sein, dass das zahlungskräftige und -willige Klientel so groß ist, dass sich der Einsatz der Maschinen im kommerziellen Passagierverkehr der normalen Fluggesellschaften lohnen würde. [mehr...]
Luftfahrtindustrie blickt hoffnungsvoll nach vorne
Die gestern (13. Juni 2010) zu Ende gegangene Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung ILA hat ihren Stellenwert als Geschäftsplattform noch stärker als bisher unterstrichen und präsentierte sich der Fachwelt und dem Publikum als eine High Tech-Branche, die zu den Schlüsseltechnologien des 21. Jahrhunderts zählt. Mit der größten Beteiligung in der über 100jährigen Geschichte der ILA zeigten 1.153 Aussteller aus 47 Ländern (2008: 1.127 / 37) eine eindrucksvolle Leistungsschau an Produkten und Dienstleistungen aus allen Bereichen der Aerospace-Industrie. Rund 235.000 Besucher (2008: 241.000) wurden im Verlauf der Messe registriert. Die Anzahl der Fachbesucher erhöhte sich im Vergleich zur letzten ILA leicht auf 125.000 (2008: 120.000). Verträge und Geschäftsvereinbarungen im Gesamtvolumen von mindestens 16,5 Milliarden Dollar (rund 14 Mrd. €) wurden während der Messe unterzeichnet. [mehr...]
ILA 2010: Branche füllt Auftragsbücher / ISC voller Erfolg
Die ILA 2010 weist nicht nur die höchste Beteiligung in ihrer mehr als 100jährigen Geschichte auf, sie kann auch bereits zur Messehalbzeit rekordverdächtige Geschäftsabschlüsse melden. Verträge und Vereinbarungen im Gesamtvolumen von mehr als 16,45 Milliarden Dollar (circa 13,7 Milliarden Euro) wurden bereits an den drei ersten Tagen auf der ILA 2010 unterzeichnet. [mehr...]
Recaro stattet A380 von Lufthansa aus
Lufthansa setzt auf Recaro Aircraft Seating: Der Flugzeugsitzentwickler und -hersteller ist mit seinen Produkten in allen drei Klassen der A380 vertreten. Die Airline hat insgesamt 15 A380 geordert, für die Recaro Aircraft Seating pro Flugzeug jeweils 420 Economy-Class-Sitze, 98 Business-Class-Sitze sowie Komponenten für die First Class liefert.
Liebherr-Aerospace entwickelt und baut Luftmanagementsystem für die COMAC C919
Die Liebherr-Aerospace Toulouse SAS, Toulouse wurde vom Konsortium Commercial Aircraft Company of China (COMAC) in Shanghai (China) mit der Entwicklung und Fertigung des Luftmanagementsystems für das neue chinesische Single Aisle-Flugzeug C919 beauftragt.
Das System beinhaltet das Triebwerksabzapfluftsystem, die Klimatisierung, Luftverteilung, Kabinendruckkontrolle, das Anti-Eis-System sowie die Belüftung der Avionik. [mehr...]
